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京雄城際鐵路 運(yùn)用大數(shù)據(jù) 建設(shè)智能化(轉(zhuǎn)載)

來(lái)源人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào) 作者馬歡 李信茹 發(fā)布日期2018-04-26 點(diǎn)擊量988
京雄城際鐵路開(kāi)工建設(shè)以來(lái)備受關(guān)注,從設(shè)計(jì)規(guī)劃之初,中國(guó)鐵路總公司就提出“智能京雄”理念。中國(guó)中鐵北京工程局集團(tuán)北京公司在京雄城際鐵路建設(shè)過(guò)程中應(yīng)用了BIM、大數(shù)據(jù)等大量智能化手段,顯著提高了工程建設(shè)的效率和質(zhì)量。
 
  運(yùn)用BIM技術(shù)破解施工難題
 
  中鐵北京工程局集團(tuán)北京公司承建的京雄城際鐵路2標(biāo)位于北京市大興區(qū)新機(jī)場(chǎng)區(qū)域,線路全長(zhǎng)5942米。它是京雄城際鐵路的重要組成部分,也是配套北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的軌道交通項(xiàng)目,它的建成將實(shí)現(xiàn)高鐵與機(jī)場(chǎng)的“零換乘”。
 
  “工程自身結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體量大,工期緊,交叉作業(yè)復(fù)雜,協(xié)調(diào)工作量大?!敝需F北京工程局集團(tuán)北京公司京雄城際鐵路2標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理霍建利介紹說(shuō),2標(biāo)在施工組織實(shí)施過(guò)程中,涉及構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)澆筑、綜合管線敷設(shè)等多個(gè)工序,為現(xiàn)場(chǎng)組織及安排增加了難度,“若信息沒(méi)有形成良好的溝通和傳遞,很容易出現(xiàn)變更及工期滯后情況?!?
 
  為降低上述因素對(duì)施工的影響,項(xiàng)目部總工程師余茂東與北京公司技術(shù)中心聯(lián)合,全程指導(dǎo),將工程設(shè)計(jì)圖紙信息、設(shè)備材料信息作為模型基礎(chǔ),通過(guò)BIM技術(shù)的運(yùn)用,破解技術(shù)難題。工程實(shí)現(xiàn)了三維技術(shù)交底,更有利于有關(guān)人員了解施工內(nèi)容和順序,準(zhǔn)確理解施工方案。工程實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)三維布置,使現(xiàn)場(chǎng)平面布置更加合理、高效、靈活。工程實(shí)現(xiàn)4D施工進(jìn)度模擬,實(shí)現(xiàn)了對(duì)施工進(jìn)度精確計(jì)劃、跟蹤和控制,動(dòng)態(tài)地分配各種施工資源和場(chǎng)地。工程實(shí)現(xiàn)施工復(fù)雜節(jié)點(diǎn)處理,精確展現(xiàn)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)所存在的施工難點(diǎn)。
 
  開(kāi)發(fā)管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)管理全覆蓋
 
  項(xiàng)目部與技術(shù)咨詢(xún)單位合作開(kāi)發(fā)了PMS管理平臺(tái)。在明挖隧道深基坑施工階段,PMS管理平臺(tái)檢測(cè)數(shù)據(jù)由項(xiàng)目管理人員通過(guò)手機(jī)APP進(jìn)行分享,基坑監(jiān)測(cè)值發(fā)生預(yù)警時(shí),及時(shí)將監(jiān)控信息進(jìn)行發(fā)布,大大提高了工作效率,避免了重大安全、質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)了真正的過(guò)程管理。
 
  作為鐵路工程,項(xiàng)目部還應(yīng)用鐵路工程管理平臺(tái),開(kāi)通了3大類(lèi)9個(gè)管理模塊,可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。除此之外,項(xiàng)目部還采用遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng),在4個(gè)工區(qū)配置34個(gè)攝像頭,其中360度無(wú)死角旋轉(zhuǎn)攝像頭11個(gè)、高清攝像頭23個(gè)。除了解工程進(jìn)度、安全生產(chǎn)監(jiān)督、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)外,平臺(tái)還加強(qiáng)了施工現(xiàn)場(chǎng)及辦公生活區(qū)的安全保衛(wèi)監(jiān)控。
 
  加強(qiáng)信息化管理助推標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
 
  如何把互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)施工管理結(jié)合起來(lái),實(shí)現(xiàn)信息化管理,一直是項(xiàng)目部黨支部書(shū)記孫友良思考的問(wèn)題。
 
  經(jīng)過(guò)反復(fù)摸索,他結(jié)合二維碼信息容量大、功能全面、方便重復(fù)查閱、制作成本低等優(yōu)勢(shì),在開(kāi)工初期就要求項(xiàng)目技術(shù)人員推出二維碼管理平臺(tái),利用二維碼文本儲(chǔ)存技術(shù),將現(xiàn)場(chǎng)的施工各個(gè)工序的要點(diǎn)、工藝、鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定、技術(shù)交底、物資管理等各項(xiàng)管理生成二維碼,在工地設(shè)置二維碼區(qū)域,便于現(xiàn)場(chǎng)施工人員、管理人員、監(jiān)理、業(yè)主直觀了解各類(lèi)施工信息。施工人員在現(xiàn)場(chǎng)直接掃一掃,即可獲知想要了解的信息內(nèi)容,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)無(wú)紙化辦公。
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