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中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)線路圖 2023年10月版

來(lái)源鐵道知識(shí)局 作者日月明 發(fā)布日期2023-10-27 點(diǎn)擊量4582

本期為大家?guī)?lái)的是中國(guó)鐵路地圖,更新至2023年10月1日。上一版本(2023.1.1)更新了京唐、京濱、鶴崗、濟(jì)萊、合杭、興泉、武黃、渝廈、南憑、重慶東環(huán)、峨廣、彌蒙、銀蘭等線路信息,本次主要更新貴南高鐵、甬廣高鐵汕尾至廣州段、福廈高鐵、滬寧沿江高鐵等線路信息,并修改了部分車站信息。

 

貴南高鐵是廣西、貴州境內(nèi)首條時(shí)速350千米的高速鐵路,是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“包(銀)海通道”的重要組成部分,2017年12月23日,貴南高速鐵路全線土建正式開(kāi)工。2023年8月8日,貴南高速鐵路貴陽(yáng)至荔波段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。2023年8月31日,貴南高速鐵路荔波至南寧段開(kāi)通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著貴南高速鐵路全線貫通。

 

 

甬廣高鐵汕尾至廣州段(簡(jiǎn)稱為廣汕高鐵),連接廣州市、惠州市與汕尾市,正線全長(zhǎng)200千米,共設(shè)8座車站,設(shè)計(jì)速度350千米/小時(shí)(新塘至增城段250千米/小時(shí))。

 

福廈高鐵全稱是甬廣高速鐵路福漳段,是中國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)350千米的跨海高鐵,是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“沿海通道”的重要組成部分。起自福州南站,經(jīng)福建省莆田市、泉州市、廈門市、漳州市,接入漳州站,線路全長(zhǎng)277公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線共設(shè)8座車站。

 

2023年6月28日,試驗(yàn)列車在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋以單列時(shí)速453公里、相對(duì)交會(huì)時(shí)速891公里運(yùn)行。6月29日,試驗(yàn)列車在福廈高鐵海尾隧道以單列時(shí)速420公里、相對(duì)交會(huì)時(shí)速840公里運(yùn)行。

 

 

滬寧沿江高鐵是一條連接南京市與太倉(cāng)市的高速鐵路,也是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之京滬通道和沿江通道的重要組成部分。起于南京南站,止于太倉(cāng)站,途經(jīng)南京市、句容市、常州市、江陰市、張家港市、常熟市、太倉(cāng)市,正線全長(zhǎng)278.53千米,共設(shè)8座車站,最高設(shè)計(jì)速度350千米/小時(shí),于2023年9月28日通車運(yùn)營(yíng)。

 

 

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