中國高鐵將續(xù)寫“技術(shù)領(lǐng)跑”傳奇(轉(zhuǎn)載)
2018年是中國改革開放40周年。同時(shí),還是我國第一臺干線電力機(jī)車在“中國動(dòng)力谷”——湖南株洲問世60周年;是株洲出產(chǎn)的中國第一代電力機(jī)車“韶山1型”正式定型50周年;是京津城際、合寧客專高鐵穩(wěn)定運(yùn)行10周年……近年來,中國在高鐵車輛研制、線路建設(shè)、智能控制等方面逐步實(shí)現(xiàn)了“三級跳”:從引進(jìn)國外技術(shù)“跟跑”,到消化、吸收先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)“并跑”,進(jìn)而在關(guān)鍵領(lǐng)域自主再創(chuàng)新“領(lǐng)跑”,走出了一條由“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的傳奇道路。